Метка: эксплуатация

ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ МЕТОДОВ И СРЕДСТВ НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ БЕТОНА ЭЛЕМЕНТОВ ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХСЯ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ

Штенгель В.Г. – Ведущий научный сотрудник отдела «Диагностика
сооружений, механического оборудования и сопровождение спецработ»,
«РусГидро» ОАО «ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева», г.Санкт-Петербург,
кандидат технических наук

 


Гидротехнические сооружения обладают рядом индивидуальных особенностей, например, таких как:

  • высокий уровень ответственности сооружений, разрушение которых могут сопровождаться значительными ущербами экономического, социального и экологического характера;
  • длительность строительства, охватывающая различные календарные периоды времени;
  • сочетание бетонов различных составов как монолитных, так и сборных конструкций при наличии значительного количества швов и сопряжений элементов;
  • сложность учета всех особенностей напряженно-деформированного состояния сооружения на проектном этапе и, соответственно, фактическое отклонение его от проекта с изменением в процессе строительства, адаптации и длительной эксплуатации;
  • сложность геометрии сечений многих конструкций и неблагоприятное сочетание нагрузок и воздействий внешних агрессивных факторов.

Теоретически по нормативным требованиям эти конструкции должны находиться под постоянным контролем с проведением профилактических ремонтных мероприятий для обеспечения долговременной надежной работы. На практике финансирование контроля и ремонта проводится по остаточному принципу, а техническое обследование проводится только при проявлении значительных нарушений эксплуатации установленного на конструкциях оборудования или при реконструкции сооружений в процессе технического перевооружения. Вместе с тем, вовремя проведенный превентивный ремонт позволяет экономить значительные средства, которые могут потребоваться для ликвидации развитых дефектов и усиления конструкций. Объем и оптимальная технология ремонтных мероприятий определяется на основании результатов комплексного технического обследования. Опасность появления аварийных ситуаций техногенного характера заставила обратить внимание на состояние длительно эксплуатирующихся ответственных сооружений. (далее…)

ПРОБЛЕМЫ ОЦЕНИВАНИЯ НАДЁЖНОСТИ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ НА СТАДИИ ИХ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Исхаков Шавкат Шамильевич – Доцент кафедры инженерно-строительного
обеспечения эксплуатации наземных комплексов
ГОУ ВПО «Военно-космическая академия им.А.Ф. Можайского» МО РФ,
кандидат технических наук, академик МАНЭБ

Васкевич Виктор Михайлович – Начальник кафедры инженерно-строительного
обеспечения эксплуатации наземных комплексов
ГОУ ВПО «Военно-космическая академия им.А.Ф. Можайского» МО РФ,
доцент, кандидат технических наук

Ковалев Фёдор Евгеньевич – Адъюнкт кафедры инженерно-строительного
обеспечения эксплуатации наземных комплексов
ГОУ ВПО «Военно-космическая академия им.А.Ф. Можайского» МО РФ,
кандидат технических наук

Рыжиков Владимир Юрьевич – Научный сотрудник Институт научно-технических
разработок (ИНТР) при Военно-космической академии имени А.Ф. Можайского

 


Значительный износ существующих зданий и сооружений с большим сроком эксплуатации, а также низкое качество строительных объектов, возведённых в стране за последние четверть века, являются причинами роста числа обрушений зданий и сооружений, нередко сопровождающихся гибелью людей. В этой связи для повышения надёжности и безопасности эксплуатации строительных объектов в последние годы в Российской Федерации разработан целый ряд нормативных документов в области диагностирования, обследования и мониторинга технического состояния зданий и сооружений. (далее…)

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА СОСТОЯНИЯ НЕСУЩИХ КОНСТРУКЦИЙ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ (СМИК)

Идиатуллин Денис Рамзилевич – Начальник отдела проектирования СМИК
ЗАО «Инжиниринговый центр ГОЧС «БАЗИС», г.Москва

Клецин Владимир Иванович – Генеральный директор ЗАО «ИЦ ГОЧС «БАЗИС»,
г.Москва, кандидат технических наук

 


Введение. Предпосылки, причины создания

 

Идея создания и применения мониторинга объектов строительства появилась не случайно. Объясняется это участившимися за последнее время авариями строительных конструкций на ряде объектов с массовым пребыванием людей (рис.1). (далее…)

КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ БЕТОННЫХ ПЛОТИН В ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЙ ПЕРИОД (НА ПРИМЕРЕ ОПЫТА ПРИМЕНЕНИЯ В УСЛОВИЯХ САЯНО-ШУШЕНСКОЙ ГЭС)

Барышников В.Д. — Учреждение Российской академии наук «Институт
горного дела Сибирского отделения РАН»

 


Нарушения устойчивости элементов инженерных сооружений, вызванные природными и техногенными воздействиями, могут привести к негативным последствиям и авариям. Многие бетонные гидротехнические сооружения (ГТС) в нашей стране находятся в эксплуатации длительное время (30 лет и более), что требует постоянного контроля их состояния, актуальность которого по мере старения сооружений должна возрастать. Многолетними натурными наблюдениями на ряде бетонных плотин установлены отклонения от проектных предположений в характере взаимодействия системы «плотина – скальное основание»: появление нерасчетных напряжений и трещин на контактах с основанием и в теле плотины; изменения водопроницаемости и деформационных свойств скального основания; снижение устойчивости береговых примыканий [1, 2]. Крупные гидроузлы с высокими плотинами (Н > 100 м) и значительными изменениями уровня водохранилищ требуют особого внимания с учетом значительных техногенных нагрузок (статических и динамических) и активного фильтрационного влияния на скальное основание. (далее…)

БЕЗОПАСНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛИФТОВ

Смирнягина Татьяна Александровна – Начальник отдела
технического диагностирования ООО «ВЕЛД»,
г. Магнитогорск, Челябинская область

 


Не только небоскребы, но и любые дома выше четырех-пяти этажей были бы невозможны без лифта. За последние годы этажность зданий сильно увеличилась. Для облегчения и ускорения перемещения людей и грузов на различные уровни по высоте эти здания оборудуют средствами вертикального транспорта – лифтами (рис.1 и 2). Десятки миллионов людей ежедневно пользуются лифтами. На лифтах подают уголь в котельные, чугун к вагранкам, перевозят рулоны бумаги в типографиях, товары; лифты используют на судах морского флота и на современных воздушных лайнерах. Современная наша жизнь немыслима без лифта. Лифт вошел в нашу жизнь наравне с горячей и холодной водой, электричеством и газом. Горожане настолько свыклись с этим благом цивилизации, что с обостренным чувством замечают, когда лифты ломаются и останавливаются. (далее…)

РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ КОМПЛЕКСНОГО НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ УНИКАЛЬНЫХ ВЫСОТНЫХ ЗДАНИЙ СО СТАЛЬНЫМ КАРКАСОМ НА ПРИМЕРЕ СТРОИТЕЛЬСТВА БАШНИ «ЕВРАЗИЯ»

Ведяков Иван Иванович – Заместитель директора по научной работе ЦНИИСК им. В.А. Кучеренко (ОАО «НИЦ «Строительство»), г.Москва,
заведующий лабораторией металлических конструкций, доктор технических наук

Конин Денис Владимирович – Инженер, старший научный сотрудник ЦНИИСК им. В.А. Кучеренко (ОАО «НИЦ «Строительство»)


Лаборатория металлических конструкций ЦНИИСК им. В.А. Кучеренко (филиал ОАО «НИЦ «Строительство») имеет большой опыт по сопровождению монтажа уникальных сооружений. В основном, это зрелищные большепролетные сооружения, такие как Покрытие Большой спортивной арены в Лужниках, Ледовый дворец на Ходынском поле, Крытый конькобежный центр в Коломне и многие другие (рис. 1). (далее…)

НЕКОТОРЫЕ ПРОБЛЕМЫ ПРИМЕНЕНИЯ НАВЕСНЫХ ФАСАДНЫХ СИСТЕМ С ВЕНТИЛИРУЕМЫМ ВОЗДУШНЫМ ЗАЗОРОМ

Курбатов А.В. – Инженер кафедры «Испытание сооружений»
Московского государственного строительного университета


С каждым годом количество зданий с использованием навесных фасадных систем с вентилируемым воздушным зазором (далее НФС) неуклонно растет, уже сейчас площадь фасадов с НФС составляет несколько миллионов квадратных метров. Однако их применение оказалось сопряжено с множеством проблем, причинами возникновения которых являются:

  1. Ошибки проектирования.
  2. Дефекты монтажа.
  3. Неправильная эксплуатация.

(далее…)

СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ МОНИТОРИНГА ЗА ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ В ПРОЦЕССЕ ИХ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Бондаренко И.Н. – Профессор кандидат технических наук,
Московский государственный строительный университет,

Мартынов А.В., Московский государственный строительный университет

Мокасеев А.В., Московский государственный строительный университет


Под мониторингом следует подразумевать длительное наблюдение за состоянием зданий и сооружений с целью определения возможных изменений прочностных и деформативных характеристик его конструкций и здания в целом во времени и определение технических мероприятий по его безопасной дальнейшей эксплуатации. (далее…)

ОПЕРАТИВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ КАНАЛОВ

Гурин Константин Георгиевич – Старший научный сотрудник
Института безопасности гидротехнических сооружений,
кандидат технических наук, доцент

Волосухин Яков Викторович – Заместитель директора Института
безопасности гидротехнических сооружений


На основании проведенных натурных исследований [1,2] Левой Ветви Правоегорлыкского канала (ПЕК) в сентябре 2008 года нами дана оценка времени сброса и длины распространения расхода из Левой ветви ПЕК при возникновении аварийных ситуаций. В состав натурных исследований входили: (далее…)

ФАКТОРЫ СНИЖЕНИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ СВАРНЫХ РАЗРЕЗНЫХ БОЛЬШЕПРОЛЕТНЫХ ПОДКРАНОВЫХ БАЛОК ЗДАНИЙ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ПРОИЗВОДСТВ

Пермяков Михаил Борисович – Декан архитектурно-строительного факультета
ФГБОУ ВПО «Магнитогорский государственный технический
университет им. Г.И. Носова»,
кандидат технических наук, доцент

Мышинский Максим Игоревич – Старший преподаватель кафедры
строительного производства и автомобильных дорог
ГОУ ВПО «Магнитогорский государственный технический
университет им. Г.И. Носова»


Работа подкрановых конструкций достаточно подробно изучена представителями различных научных направлений. Однако по сегодняшний день очень часто возникают ситуации, когда интенсивная повреждаемость подкрановых конструкций зданий металлургического комплекса приводит к переходу их из работоспособного состояния в ограниченно работоспособное и даже аварийное, что происходит гораздо быстрее, чем это было прогнозировано на стадии проектирования конструкции. Первые усталостные трещины в конструкциях интенсивно эксплуатируемых подкрановых балок возникают уже спустя полгода-год после начала эксплуатации, что фактически составляет менее 50 000 циклов нагружения. (далее…)

НОРМАТИВНАЯ БАЗА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ В ОБЛАСТИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ОБСЛЕДОВАНИЯ И РЕКОНСТРУКЦИИ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ

Казачек Владимир Георгиевич – Главный научный
сотрудник Государственного предприятия
«Институт НИПТИС им.С.С. Атаева», г.Минск, Белоруссия,
доктор технических наук, профессор


Объем предварительно-напряженного бетона для строительных конструкций в нашей стране составляет около 15-20% от общего объема.

Важность продления срока службы объектов строительства постоянно возрастает во всем мире в связи с массовым строительством в ХХ веке зданий с достаточно ограниченным ресурсом. В странах бывшего СССР данная проблема имеет свою специфику, осложнена невысоким качеством материалов, конструкций и строительных работ (т.е. низкой начальной надежностью здания) и неудовлетворительной эксплуатацией без соблюдения всех необходимых мероприятий по регулярному надзору, обслуживанию, санитарному содержанию и ремонту конструкций и инженерных систем. (далее…)

ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ АВАРИЙ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ

Тавкинь Антон Антонович – Генеральный директор
ООФ «Центр качества строительства»


(материал подготовлен на основании технического
анализа причин аварий зданий и сооружений, произошедших
на территории Российской Федерации с 1981 по 2004 год)

 

Технический анализ причин аварий зданий и сооружений на территории Российской Федерации показывает, что количество их не сокращается. Более того, в последнее время отмечается рост трагических последствий аварий.

Опыт расследования причин аварий зданий и сооружений показывает, что они являются следствием нарушения требований нормативных документов при выполнении проектно-изыскательских и производстве строительно-монтажных работ, изготовлении строительных материалов, конструкций и изделий. Последствия указанных нарушений усугубляются несоблюдением норм и правил технической эксплуатации зданий и сооружений. Как правило, аварии являются следствием невыгодного сочетания нескольких из указанных факторов. (далее…)